واشر سرسلیندر موتور EF7 و سمند ملی استاندارد
4,700,000 تومان
توضیحات
واشر سر سیلندر موتور EF7 و سمند ملی استاندارد
معرفی محصول
واشر سر سیلندر موتور EF7 و سمند ملی استاندارد یک قطعه حیاتی و با کیفیت برای خودروهای سمند و تندر 90 (EF7) میباشد. این واشر با استانداردهای ملی ایران تولید شده و از مواد مرغوب و مقاوم در برابر حرارت و فشار بالا ساخته شده است.
مشخصات فنی
| ویژگی | مشخصات |
|---|---|
| نام قطعه | واشر سر سیلندر (Head Gasket) |
| موتورهای سازگار | EF7، سمند ملی |
| جنس واشر | کامپوزیت چند لایه با هسته فولادی |
| ضخامت | ۱.۲ میلیمتر (استاندارد) |
| مقاومت حرارتی | تا ۴۰۰ درجه سانتیگراد |
| مقاومت فشاری | تا ۲۰۰ بار |
| استانداردها | استاندارد ملی ایران، ISO 9001 |
| کاربرد | آببندی بین بلوک سیلندر و سر سیلندر |
خودروهای سازگار
| مدل خودرو | سال تولید | نوع موتور | کد موتور |
|---|---|---|---|
| سمند سورن | ۱۳۸۵ به بعد | EF7 (1.7L) | EF7-71 |
| سمند LX | ۱۳۸۰ به بعد | EF7 (1.7L) | EF7-71 |
| سمند SE | ۱۳۸۸ به بعد | EF7 (1.7L) | EF7-71 |
| تندر 90 (L90) | ۱۳۸۵ به بعد | EF7 (1.7L) | EF7-71 |
| سمند ملی | ۱۳۹۵ به بعد | EF7 (1.7L) | EF7-71 |
ویژگیهای فنی
- ساختار چند لایه با هسته فولادی
- مقاومت بالا در برابر حرارت و فشار
- عدم تغییر شکل در دمای کاری موتور
- آببندی کامل مسیرهای آب و روغن
- مقاوم در برابر سایش و خوردگی
- انعطافپذیری مناسب برای تطابق با سطوح
- طول عمر بالا و عملکرد پایدار
نقش و اهمیت واشر سر سیلندر
واشر سر سیلندر یکی از مهمترین قطعات موتور میباشد که وظیفه آببندی کامل بین بلوک سیلندر و سر سیلندر را بر عهده دارد. این واشر از موارد زیر جلوگیری میکند:
- نشت روغن موتور
- نشت مایع خنککننده
- خروج گازهای احتراق
- ورود آب به محفظه روغن
- اختلال در فشار سیلندرها
علائم خرابی واشر سر سیلندر
- کاهش سطح روغن موتور
- کاهش سطح مایع خنککننده
- خروج دود سفید از اگزوز
- وجود روغن در مایع خنککننده
- وجود آب در روغن موتور
- overheat کردن موتور
- کاهش قدرت موتور
- کارکرد ناصاف موتور
روش نصب صحیح
- تمیز کردن کامل سطح بلوک و سر سیلندر
- عدم استفاده از هرگونه درزگیر اضافی
- رعایت ترتیب و گشتاور صحیح پیچهای سر سیلندر
- استفاده از گشتاور سنج دقیق
- رعایت الگوی صحیح سفت کردن پیچها
- انجام مرحله به مرحله گشتاور نهایی
- تست فشار سیلندر پس از نصب
گشتاور پیچهای سر سیلندر موتور EF7
| مرحله | گشتاور (نیوتن متر) | توضیحات |
|---|---|---|
| مرحله اول | ۴۰ N.m | به ترتیب مشخص |
| مرحله دوم | ۶۰ N.m | به ترتیب مشخص |
| مرحله سوم | ۸۰ N.m | به ترتیب مشخص |
| مرحله نهایی | ۹۰° چرخش | چرخش ۹۰ درجهای |
مزایای استفاده از واشر استاندارد
- آببندی کامل و مطمئن
- طول عمر برابر با موتور
- جلوگیری از آسیبهای جدی به موتور
- کارکرد بهینه موتور
- کاهش مصرف روغن و آب
- پیشگیری از overheating
- صرفهجویی در هزینههای تعمیراتی
نگهداری و انبارش
- نگهداری در بستهبندی اصلی
- دور از نور مستقیم خورشید
- دمای انبار بین ۱۰ تا ۳۰ درجه سانتیگراد
- دور از رطوبت و گرد و غبار
- عدم قرار دادن اجسام سنگین روی واشر
- استفاده قبل از تاریخ انقضا
هشدارهای مهم
- از استفاده واشرهای غیر استاندارد خودداری کنید
- در صورت مشاهده هرگونه خرابی، بلافاصله تعویض شود
- نصب باید توسط مکانیک مجرب انجام شود
- پس از نصب، موتور باید به دقت تست شود
- از رانندگی با موتور overheated خودداری کنید
درباره موتور EF7
موتور EF7 یک موتور ۱.۷ لیتری ۴ سیلندر ساخت ایران خودرو میباشد که در خودروهای سمند و تندر ۹۰ استفاده میشود. این موتور دارای طراحی robust و قابلیت اطمینان بالایی است و واشر سر سیلندر مناسب نقش حیاتی در عملکرد بهینه آن دارد.
توضیحات تکمیلی
| خودرو های مشابه | سمند, سورن, دنا معمولی |
|---|
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.